|
|
 |
Twee van de 62 meter hoge woontorens wil men zeer dicht bij bestaande woonhuizen en een school realiseren, tot op een afstand van respectievelijk 37 en 39 meter.
Dit veroorzaakt enorme visuele hinder, naast verlies van privacy en zelfs verlies van daglicht (volgens de gangbare normen zouden deze torens niet hoger mogen zijn dan ca. 40 meter).
Meer informatie ...
Door de zuidelijke situering t.o.v. de reeds aanwezige bebouwing, hebben de woontorens een enorme schaduwwerking in dat gebied.
Het zwaarst getroffen worden school De Spreekhoorn en de woningen aan de zuidelijke kant van de Heuvelbrink, die het grootste deel van het jaar de zon aan de achterzijde van hun huis moeten missen. Maar ook de flats in de Jakob Edelstraat en op de hoek Oranjeboomstraat/Maarten de Vriesstraat, zullen met name 's winters veel zonneschijn moeten ontberen.
Meer informatie ...
| Enorm tekort aan parkeervoorzieningen |
In 2012, als alle 3 woontorens zijn opgeleverd, zal er een tekort zijn van 125 tot 150 parkeerplaatsen. Wij verwachten dit op basis van een realistische prognose die los staat van de vraag welke parkeernorm voor de woontorens gehanteerd moet worden.
Elk tekort aan parkeervoorzieningen bij de woontorens zal resulteren in een onmiddelijke parkeerchaos in de omgeving.
Meer informatie ...
| Verkeersafwikkeling en verkeersveiligheid |
Naast de Talmastraat en Dirk Hartogstraat verwachten wij ook een sterk toenemende verkeersintensiteit in met name de Oranjeboomstraat, Maarten de Vriesstraat en Heuvelbrink.
Wij voorzien een heuse ochtend- en middagspits in de Dirk Hartogstraat en Heuvelbrink, met gevaarlijke situaties.
Meer informatie ...
In het nieuwsarchief kunt u onze bezwaren tegen de plannen in het voorontwerp bestemmingsplan van augustus 2004 nalezen.
|
|
|
|